網路訂飯店交易成功忙了幾個月了，終於把專案搞定了，所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假
這時候就超想出國去玩的，節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 5 間客房
- 代客停車
- 機場至飯店的接駁車
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 便利商店
- 洗衣服務
- 多語服務人員
- 禮賓服務
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 免費嬰兒床
- 獨立浴室
- 免费盥洗用品
- 每日客房服務
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
鄰近景點
- 位於威尼託大街
- 波爾加塞別墅 (0.9 公里)
- 羅馬議事廣場 (2.4 公里)
- 博爾蓋塞美術館 (1 公里)
- 羅馬歌劇院 (1.1 公里)
- 西班牙台階 (1.1 公里)
商品訊息簡述:
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鉅亨網編譯許光吟 綜合外電
與過往的時代相比，現在的時代早已更受到全球化的貿易浪潮所席捲，或許各商界大老不斷要求的「貶值救出口」理論，現在早已是漸漸失效了。
《彭博社》報導，自 2012 年日本首相安倍晉三 (Shinzo Abe) 勝選之後，日本央行即配合安倍政府的安倍經濟學，大力地壓貶日元盼能刺激日本出口貿易額上升、帶動日本經濟，但以同期日本出口的表現來看，結果竟仍是令人大失所望。
統計日元自 2012 年底至 2014 年底之匯價表現，日元在 2012 年底時約自 1 美元兌 85 日元一線開始起貶，至 2014 年底日元兌美元已貶至安倍政府的目標價位：1 美元兌 120 日元，貶值幅度高達約 41.17%，但是同期日本對美國的出口總額，卻大幅下滑逾 10%，成為「貶值救出口」理論失效的有力證據。
美元兌日元月線走勢圖 (2011 年至今) 日本出口至美國之貿易額與商品細項 (2012)圖片來源：The Observatory of Economic Complexity 日本出口至美國之貿易額與商品細項 (2014)圖片來源：The Observatory of Economic Complexity 只看一個例子或許說服力不足，那麼現在再來看看英國。統計英鎊自 2007 年初至 2009 年初之匯價表現，英鎊在 2007 年初時約自 1 英鎊兌 1.9653 美元一線開始起貶，至 2009 年底英鎊兌美元貶至 1 英鎊兌 1.4518 美元，貶值幅度亦高達約 26.12%，但是同期英國對美國的出口總額，亦是大幅下滑 16.9%，也讓許多經濟學家質疑，過往的「貶值救出口」理論，是否還能適用現在這個大全球化時代。
英鎊兌美元月線走勢圖 (2006 年十月份至今) 英國出口至美國之貿易額與商品細項 (2007)圖片來源：The Observatory of Economic Complexity 英國出口至美國之貿易額與商品細項 (2009)圖片來源：The Observatory of Economic Complexity《彭博社》指出，日本、英國兩國皆是希望透過寬鬆的貨幣政策，來達到壓低匯價、帶動通膨的果效以刺激經濟，但是從上述數據來看，很明顯地可以看到過往「貶值救出口」的理論光環，確實已經在漸漸褪色。
高盛證券 (Goldman Sachs) 分析師 Jari Stehn 對此表示，由於已開發經濟體貿易結構的改變，再加上 2008 年金融海嘯對全球經濟所造成的衝擊仍在，這些因素都已廣泛地降低全球商品貿易對匯率變化的敏感度。
對沖基金 Eleuthera Capital 創辦人 Philippe Bonnefoy 亦認同地表示：「如果你是央行官員，那麼你當然會將注意力專注在匯價之上。」「但是實際上，現在有越來越多的已開發市場，對於匯價升、貶值的反應，早已不像過往一般敏感。」
Philippe Bonnefoy 說道：「匯價對於貿易的衝擊程度，已經是淡了。」
我國前央行副總裁徐義雄亦曾提出相同看法：我國中央銀行前副總裁徐義雄亦曾於民國 90 年 7 月提出相同看法，徐義雄表示，新台幣貶值固然對出口商有所幫助，但產業型態若為進口原料再加工出口，貨幣貶值導致進口成本上揚，出口品價格也會增加。若其他國家也同時競相讓貨幣貶值，則貶值的效果將會打折。
據國際清算銀行 (BIS) 公布最新八月份有效匯率指數統計，台幣實質有效匯率 (REER) 八月份已進一步升至 102.05，來到近九個月來的新高水平，但是據財政部出口數據來看，我國出口總值反而在七月份終結連 17 黑，八月份亦出現轉正，連續兩個月份出現出口正成長之變化。
雖然去年出口的基期較低，但依然可以發現到實質有效匯率走升，並無明顯衝擊到出口力道，這也讓人不經深思，或許一國企業的生產技術和生產效率，能夠在長期上更加地精進，或會比央行短期在貨幣政策上的幫助等「治標」作法，來得更為「治本」。
我國中央銀行將於本週四 (29 日) 召開第三季理監事會議，從金融業隔夜拆款利率亦自九月初的 0.177% 一路攀升至上週五 (23 日) 的 0.190% 來看，本次央行估將結束「連五降」的降息循環。
（中央社記者廖漢原華盛頓15日專電）美國華盛頓自由燈塔網站今天報導，台灣爭取參與國際民航組織大會，希望美國與國際社會支持。立委谷辣斯．尤達卡指出，必須告訴世界，台灣有權加入各種國際機構。
前往華府推動原住民國會外交與台灣加入聯合國的民進黨立委谷辣斯．尤達卡（Kolas Yotaka）接受華盛頓自由燈塔（Washington Free Beacon）訪問表示，加入國際民航組織（ICAO）是台灣擴大國際參與的其中一項，台灣也爭取進入聯合國（UN）、世界衛生組織（WHO）與國際刑警組織（Interpol）。
Kolas Yotaka說，「許多台灣民眾致力推動台灣成為聯合國成員，我們必須告訴世界，台灣有權參與各種國際機構。」國際社會必須瞭解台灣民眾與中國人民有不同的認同。
身為台灣原住民，Kolas Yotaka說，「台灣人有不同的認同，特別是原住民，有些人認為這是新任總統想與中國劃清界線的策略，但她認為這只是大家必須面對的事實。」
3年一度的國際民航組織大會將於27日在加拿大蒙特婁召開，台灣至今未收到邀請函。
台灣在2013年以理事會主席特邀貴賓身分，用中華台北（Chinese Taipei）的名稱參與。
台灣外交人士指出，台灣對亞太區飛航安全有顯著貢獻，參與國際民航組織可協助改善區域飛航安全管理。台北飛航情報區於2015年，向超過153萬架次各類飛行器與5000萬名旅客提供飛航與資訊服務。1050915
（中央社記者卞金峰桃園機場13日電）威航40多名空服員今天在桃園機場第一航廈舉牌抗議，要求母公司復興航空出面處理勞資爭議，給付資遣費加上新台幣60萬元補償費用。
復興航空則指出，興航會確保所有威航停業事宜確實遵守勞基法辦理，在當前母公司營運艱困的情況下，對威航員工仍將增發優於勞基法規範之資遣費。
威航40多名空服員，今天下午桃園市空服員職業工會顧問鄭雅菱及幹部林佳瑋等人陪同，前往桃園機場第一航廈出境大廳復興櫃檯前舉牌抗議，她們舉著「平時死要錢，倒了不給錢」、「只要航權，不要組員」、「復興搶航權、威航大裁員」。
她們還要求威航，給付資遣費加上60萬元補償費用，同時要求母公司復興航空出面處理威航勞資爭議，由於機場少有空服員抗議，引起旅客關注。
空服員指出，威航公司宣佈9月底正式停航，而事關重大的大量解僱勞工計畫書，並未依照法規在60天前送到台北市政府，有關威航是併入復興航空還是停業，威航公司反覆不定，但是兩條威航最賺錢的航權：清邁及福岡，就突然轉讓給了復興航空，很明確的，復興航空根本只在意賺錢的航權能不能順利轉移，對於勞工完全沒有任何的照顧。
對於桃園市空服員職業工會在桃園機場抗議，復興航空表示，中秋連假期間，子公司威航航班運作如常，在此呼籲空服組員爭取自身權住宿推薦益外，能理解旅客出遊的心情，堅守崗位完成每一趟飛行任務。
目前威航停業之勞資協商已由北市府勞動局介入協調，勞資雙方已透過正式且合法的管道進行協商，且勞方代表中，除空服員外，尚有機師及內勤人員，復興航空呼籲，一切勞資協商回歸正常理性的溝通管道。1050913
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